連雲港

連雲港は古くは海州と呼ばれ、江蘇省の東北部、黄海のほとりに位置し、連島に面し雲台山を背にすることからその名がつきました。陸域面積は7,626平方キロメートル、海域面積は7,516平方キロメートル、2023年末の常住人口は459.4万人です。全市は海州・連雲・贛楡の三区と東海・灌雲・灌南の三県を管轄し、山と海が抱き合い、港と城が寄り添っています。中国で最初に開放された沿海対外開放都市の一つであり、新ユーラシア・ランドブリッジの東方橋頭堡、そして「一帯一路」の交差点における戦略的結節都市でもあります。『西遊記』の物語の中で、孫悟空の故郷である花果山はまさにここにあり、雲台山の主峰・玉女峰は標高624.4メートルで江蘇省の最高峰です。孔望山の磨崖仏は敦煌の莫高窟より300年早いと考証され、海州古城の鐘鼓楼と双龍井は旧市街の記憶を沈め、連島の海浜浴場は多くの人が夏に波と戯れる行き先となっています。連雲港港の航路は30万トン級に達し、中国・カザフスタン物流協力基地は中央アジアの貨物がここから海へ出ることを可能にし、陸と海がここで交わります。海州湾の漁獲は一年を通じて絶えず、灌雲豆丹は国家地理標識産品の認定を受け、街の軽食には蘇北の実直さがにじんでいます。春の山花、夏の海辺、秋の石刻、冬の温泉と、それぞれに見どころがあります。ここは年間平均気温が14.5℃で、四季が分明で冬に厳しい寒さはなく、毎年4月から10月が最も旅に適しており、山に登り海を見て古を訪ね新鮮なものを味わう旅は、三、四日あればゆとりをもってひととおり巡ることができます。

連雲港は古くは海州と呼ばれ、「港城」と略称され、江蘇省の東北部、黄海のほとりに位置し、連島に面し雲台山を背にすることからその名がつきました。中国で最初に開放された沿海対外開放都市の一つであり、新ユーラシア・ランドブリッジの東方橋頭堡でもあり、「東海の名郡」「大聖の故里」とたたえられてきました。山・海・港・城はこの土地で一体に溶け合っています。雲台山の峰々は市街地を横切り、海州湾の碧波はどこまでも広がり、港にはマストが林立し、旧市街には暮らしのぬくもりが長く続いています。神話はこの地にロマンの下地を与え、山と海は雄大な骨格を与え、二千年余りの行政の歴史はゆったりとした風格を与えました。旅行者にとってここは、山に登り、海を眺め、古を訪ね、新鮮なものを味わえる都市であり、どの一面もゆっくり味わう価値があります。

連雲港の行政の歴史は秦代までさかのぼることができます。紀元前221年、秦は朐県を置き、この土地に初めて明確な行政建置が生まれました。東魏の武定七年（549年）に海州が置かれ、「海州」の名はここから登場し、以後千年余りほぼそのまま受け継がれました。海州は東は海に臨み、西は徐・郯を結び、北は斉魯を押さえ、南は江淮を蔽う位置にあり、長らく蘇北・魯南沿海の政治・経済・文化の中心であり、軍事の要衝でもありました。唐代には海州港はすでに繁華な商業港で、宿城には新羅人が集まって暮らす村落までありました。宋代になると朝廷はさらに海州を海外と往来する重要な港の一つに位置づけ、高麗亭館を建てて遠方の商人をもてなしました。「淮口の巨鎮」の名は、まさに帆やマストが行き交ったあの歳月から広まったものです。

明清以降、海州は塩漕が盛んになり、その地位はいっそう重くなりました。清の康熙帝の二十四年（1685年）、朝廷は海州の雲台山に江海関を置き、清初の四大海関の一つとしました。雍正二年（1724年）には海州は直隷州に昇格します。民国に入り、1912年に海州は東海県と改称され、1933年には隴海鉄路の終端港が完成し、連島に面し雲台山を背にすることから「連雲港」と名づけられ、この都市の名は鉄道と海に固く結びつきました。1949年11月に新海連市が成立し、1961年9月に港にちなんで連雲港市と改名され、翌年には江蘇省轄市となって、今日に至っています。

花果山は連雲港の文句なしの第一の名刺です。『西遊記』の物語の中で、孫悟空の故郷はこの山にあり、花果山はそれゆえ「孫悟空の故郷」とも呼ばれています。神話と山水がここで互いを引き立て合い、訪れた人が港城でまず足を運ぶ場所となっています。雲台山の主峰である玉女峰は標高624.4メートルで、江蘇省の最高峰です。山中は奇石が切り立ち、洞と洞が通じ合い、水簾洞は崖壁の間に隠れ、滝が簾のように洞口を覆い、その中を歩けば涼気が顔に吹きつけます。春と秋には山の色がみずみずしい緑に変わり、玉女峰の頂に立てば、雲海が湧く先で海と空が一色になり、小説がここを俗世を離れた仙山として描いた想像がどこから来たのか、よく分かります。山全体は半日から一日で歩けて、行程の最初の一駅としてまさに適しています。

孔望山は、孔子がかつてこの山に登って海を望んだという言い伝えからその名がつき、山は高くありませんが文化的な重みは非常に大きいところです。山の南側の崖壁にある磨崖仏は、後漢時代の芸術の逸品で、敦煌の莫高窟よりさらに300年早いと考証されています。磨崖仏は山の形に沿って配置され、大小が入り混じり、人物の衣文と姿態はそれぞれに神采を備え、崖の前に立ってよく見れば、当時の工人の敬虔さと工夫を感じ取ることができます。孔望山風景区は国家4A級旅游景区で、桃花澗など隣接する景観と一本の線のようにつながり、半日のゆったりした見学に適しています。頂に登って遠くを望めば、錦屏山の色と都市の輪郭が一望のもとに入り、ふもとの秦東門大街は、ここが古くから海に面した門戸であったことを訪れる人に思い起こさせます。

山と海のほかにも、連雲港のもう一つの家宝は石に刻まれています。市域の大地には各種の石刻が948か所分布し、岩画・磨崖仏から題刻・碑刻まで、上古から近現代まで途切れることなく連なり、種類もそろっており、「石刻の州」と称するにふさわしいものです。「東方の天書」とたたえられる将軍崖岩画は、線は古拙で寓意は奥深く、今に至るまで完全には解読されていません。「華夏東方第一城」と呼ばれる藤花落先史城跡は、この地の文明の足跡をさらにさらに前へと押し広げました。国家級重点文物保護単位9か所、国家級無形文化遺産6件——海州五大宮調、淮塩製作技芸、東海水晶彫刻技芸など——がともにこの都市の記憶を見守っています。山や海辺を歩き、一つの石刻と思いがけず出会うこと、それが連雲港ならではの読書の仕方です。

連雲港の気質は、半分が山と海、半分が文脈です。海外にも名高い『西遊記』『鏡花縁』はともにここで生まれ、神話と小説はこの山水にロマンの下地を塗りました。秦代の方士・徐福がここから東渡したと伝えられ、女媧の補天、精衛の填海、孔子の望海、秦皇の鞭石といった伝説もここから起こりました。先人たちは海への想像のすべてをこの地に残したのです。宋代の蘇軾は二度海州を訪れ、「郁郁蒼梧海上の山、蓬莱方丈有無の間」と詠い、海に浮かぶ雲台山の霞んだ趣を詩に書きとめました。今日、山と海辺を行き交えば、こうした典故は手の届くところにあります。一つの地名、一つの石刻、一つの亭の背後に、しばしば一つの物語が隠れているのです。

連雲港の古い土台に触れたいなら、海州古城へ行くべきです。ここは都市の発祥の地で、秦代にここに朐県が置かれ、東魏以降は海州の治所が長くここに置かれ、路地には今もなお旧い時代の肌理が残っています。よく保存された鐘鼓楼の磚石の基壇は風雨を経て、双龍井遊園には古井がなお残り、その泉水はかつて旧市街の人々の日常の水源でした。朐陽門と文廟、城隍廟の痕跡が入り交じり、蘇北の古城の輪郭を描き出しています。今では古城に文化創意の小店や茶館が招かれ、昼は古い屋敷や井戸を見て歩け、夜には灯りがやわらかく灯ります。ゆっくり一周すれば、海州の二千年余りの行政の歴史が、具体的に手に取れる姿になります。

山を見終えたら、次は海を見に行く番です。連島は江蘇省第一の島で、国家5A級旅游景区であり、「全国十大美しい島」として知られています。島では青山が碧海を挟み、島をめぐる海岸線は曲折し、岩礁と砂浜が交代で広がっています。夏には海浜浴場は砂が細かく水が澄み、蘇北・魯南の観光客が波と戯れる人気の場所です。海浜遊歩道をゆっくり歩けば、片側は林帯と山道、もう片側は遮るもののない黄海で、風は強く波は白く、視界はきわめて広々としています。島には漁村の下地も残り、海産物は桟橋から直接食卓へと届き、その鮮度は少しも損なわれません。海霧が立ちこめ始めた折に出会えば、山と海がかすかに見え隠れし、さらにいくぶん霞んだ仙人の気配が加わります。

花果山と孔望山のほかにも、東部の沿海沿いには日程に加える価値のある山の景観がいくつかあります。宿城にある海上雲台山は、「桃源郷」とたたえられ、国家4A級旅游景区です。そこに登れば、港・島・そして黄海が一望のもとに入り、眺めはこの上ありません。漁湾は山あいの清幽さで知られ、夏に水量が多いときが最も心地よく、桃花澗は孔望山に隣接し、春の花便りと澗の水が映り合い、ついでに立ち寄るのに向いています。これらの景区は市街地からいずれも遠くなく、それぞれ半日あればゆとりをもって巡ることができ、花果山・連島と組み合わせれば、山・海・古・泉がそろった行程表がちょうど出来上がります。

連雲港の海は、見て美しいだけでなく、食べてもおいしい。近海の海州湾は全国八大漁場の一つであり、初の国家級海洋牧場モデル区でもあり、魚・エビ・カニ・貝が四季を通じて入れ替わり立ち替わり出回ります。禁漁期が明ければ、桟橋のあたりが最もにぎわいます。漁船が岸につけば、海水のにおいをまとった水揚げがあっという間に街角の店へと入っていきます。地元の人は海鮮を食べるのに「鮮」という字を第一に重んじ、蒸し物やさっとゆでる調理が多く、もとの味を損なわないことを求めます。熱々の海鮮麺、あるいは出来たての小さい海鮮を、潮風と夕日とともに食べる——それこそ港城の人にとって最も確かな日常です。灌雲の一帯には、よそ者にはほとんど知られない珍しい味がもう一品あり、特筆に値します。

豆丹は豆虫とも呼ばれ、高タンパクの食材で、肉質はきめ細かく風味は独特です。今では「灌雲豆丹」は国家地理標識産品の認定を受け、「国内に少なく、蘇北にのみあり、灌雲に特有」の美味とされ、灌雲の人が客をもてなす自慢の一品です。初めて見る人はしばしばたじろぎますが、味わった人はその一口の旨さに納得させられることがよくあります。豆丹のほか、海辺の高山に生える雲霧茶は江蘇省の四大名茶の一つで、香り高くまろやか、山から下りた後に一杯いれるのにちょうどよく、葛粉や地元の滴酢といった特産も、旅行者がよく家へ持ち帰ります。街角の軽食は蘇北の実直さをたたえ、涼粉や煎餅のような素朴な食べ物も、熱いスープを一杯添えれば満ち足りた気分になれます。食というものは、連雲港では堅苦しくある必要はなく、鼻について歩けばいいのです。

連雲港の都市としての運命は、終始一つの鉄道と一つの港に絡み合っています。中国を東西に貫く交通の大動脈である隴海・蘭新鉄道は、その東端がここに落ちています。1933年に隴海鉄路の終端港が完成し、連雲港は港にちなんで名づけられ、その後一歩一歩、今日の国際ハブ港湾へと育ちました。新ユーラシア・ランドブリッジ経済回廊の東方の起点、そして「一帯一路」の交差点における戦略的結節都市として、連雲港は中西部の省にとって最も便利な海への出口です。2021年、連雲港港はランドブリッジ回廊の起点、全国11の国際ハブ港湾の一つとして認可され、港口型国家物流ハブに指定され、航路はすでに30万トン級に達しています。海辺に立って巨船の出入りを見れば、「山を連ね海を連ね天下を連ねる」という言葉の重みが分かります。

港の意義は、中国・カザフスタン（連雲港）物流協力基地で最もはっきりと見て取れます。これは中国で最初に実現した「一帯一路」構想の実体プロジェクトで、列車が次々とここから出発し、大陸を越えて中央アジアとヨーロッパへと直行します。中央アジア諸国の食糧や鉱産物も同じ回廊に沿って連雲港で集まり、分撥され、ここの海への出口を借りて太平洋へと出ていきます。現在、基地の列車輸送ルートはすでに104の国際貨物駅をカバーし、通過輸送量は全国でも首位にあります。レールと航路、埠頭とヤードがここで継ぎ目なく結びつき、黄海のほとりのこの都市を名実ともに陸と海の交差点にしています。旅行者にとって、作業区に立ち入ることはないかもしれませんが、港区の外を通るとき、林立する橋形クレーンと行き交う貨物列車を見れば、自ずと大動脈の中に身を置くような広がりを感じるでしょう。

連雲港は暖温帯と亜熱帯の移行地帯にあり、海の調節を受けて、気候は湿潤で四季がはっきりしています。平年の平均気温は14.5℃、最も暑い7月の平均気温は26.5℃、長年の平均降水量は883.9ミリメートルで、冬に厳しい寒さがなく夏に酷暑もなく、体感はかなり快適です。こうした気候は風景のリズムも形づくりました。春は山に流蘇と新葉がいっしょに芽吹き、夏は海辺の涼風がそよぎ、海に入る最盛期となり、秋は空気が澄んで高く、山に登って石刻を見るのに最適で、冬には温泉に浸かれます。南方からの旅行者にとって、ここの夏は天然の避暑地であり、北方からの旅行者にとって、冬の海辺もそう耐え難いものではありません。

毎年4月から10月は連雲港の最適な観光シーズンで、山と海はこの時期それぞれに見どころがあります。4月に花果山へ登れば草木がみずみずしい緑に変わり、高みに登るのにちょうどよい季節です。6月前後には桜桃が熟し、近郊の園では摘みながら味わえます。7月・8月は海辺の黄金期で、連島の砂浜と漁湾の渓流が最も涼しく、9月・10月は空高く雲は淡く、孔望山や海上雲台山の石刻と山の色が最も美しい時期を迎えます。冬であっても、東海の温泉で体を温められます。日に焼かれるのがいやで海を見たいなら、初夏と初秋に来るのが最適です。海水はまだ温かく、観光客はしだいに減り、行程もゆったりと過ごせます。

連雲港は中国の沿海のほぼ中央に位置し、海・陸・空の交通がそろっています。隴海鉄道はここで東端を結び、貨物列車と旅客列車が行き交い、高速道路は網の目のように広がり、車で北へ斉魯、南へ江淮へ行くのも便利です。民間空港は国内主要都市と結ばれ、海運航路は港と遠くの世界をつないでいます。市内の観光地どうしの距離はほどよく、花果山と孔望山は市街地に隣接し、連島と海上雲台山は東部の沿海沿いにあり、車でもタクシーでも手配しやすいところです。周遊を計画する旅行者にとって、市街地を拠点にして四方へ日帰りを組み立てるのが、最も効率のよい歩き方です。

三日間なら、こう歩けます。初日は時間を山に任せます。午前に花果山に登り、山門から水簾洞を経て玉女峰まで一気に登ります。午後に下山して孔望山に移り、磨崖仏を見ます。夕方に市街地へ戻ってひと休み。二日目は海へ。連島に渡り、午前は砂浜で過ごし、午後は海浜遊歩道を伝って島をめぐり風に当たります。帰りに市街地へ入り、地元の店を一軒選んで海鮮を心ゆくまで食べます。三日目は旧市街と近郊に残します。午前に海州古城を歩き、鐘鼓楼・双龍井を見て、茶館を一軒見つけて腰を下ろします。午後は気分に応じて漁湾か桃花澗へ行き、山水の間の清幽さを補います。

時間に余裕があって四日間になるなら、テンポをゆるめるのもよいでしょう。四日目は東海県へ行けます。この「世界の水晶の都」として知られる県城は、水晶の取引と加工が遠近に名高く、原石を見て品を選ぶのも目の保養になります。さらに地元の温泉に浸かれば、行程に気持ちのよい締めくくりができます。反対に、山登りと海見物をそれぞれ半日に分け、まるまる一日を海辺でゆっくりぼんやり過ごす時間に充てるのもよいでしょう。子ども連れの家庭には、市街地にある博物館と革命記念館がいずれも国家4A級景区で、展示も充実しており、半日の親子の時間に適しています。

折り合いがつけば、祭りに合わせて来るのも一興です。地元では年間を通じて「連雲港之夏」観光フェスティバルや「西遊記文化フェスティバル」などの催しが開かれ、夏の海辺の夜はたいそうにぎわい、景区の内外で市や催し物が開かれることもよくあります。宿については、市街地中心部は交通が便利で飲食店も集まり、拠点にするのに向いています。海を見て波の音を聞きたいなら、連島か東部沿海のリゾートに泊まるのもよく、静けさを好むなら宿城の山のふもとに泊まり、朝に窓を押し開ければそこに山の色が広がります。どの泊まり方をしても、夏の最も暑いいち、二週間は避けるのをおすすめします。その時期は海辺の人出が最も密で、体験はいくらか割引かれるからです。

連雲港の妙味は、山・海・港・城という四つのものが十分に近くにあることです。早朝に玉女峰で雲海を見て、昼には連島で砂浜を踏み、午後には古城で碑刻に触れ、夕暮れには桟橋のそばに座って海鮮を一食——そんな日程は、他の都市なら何度もの旅に分けねばならないかもしれませんが、ここでは一日のうちに果たせてしまいます。それは騒がしくもなく、流行を追いもせず、ただ静かに神話・歴史・山川・暮らしのぬくもりを並べ、興味ある人がゆっくりと繰ってくれるのを待っています。もしあなたが江蘇の海岸線をひととおり歩こうと考えているなら、連雲港を最初の一駅に置いてみてはどうでしょう。ここで山と海の出会いを見てから他の海を見に行けば、心の中に比較の物差しができます。